(no subject)

В Бостоне на въезде в новый тоннель к аэропорту рухнула секция навесного потолка (четыре железобетонных панели, каждая в три тонны весом) и раздавила проезжавшую машину. Тоннель - часть многолетнего проекта по закапыванию грязно-зеленой эстакады, которая раньше проходила через весь центр города (и перекрывала ежедневно проектную пропускную способность в несколько раз). Несчитанные миллионы, тихие скандалы по поводу протечек, некондиционного цемента, непотизма в раздаче подрядов, общей халтуры, разворованных средств и срыва всех и всяческих сроков - в общем, как и в любом массивном долгострое, когда деньги и планы есть, но не совсем понятно, кто платит, и не совсем понятно, перед кем отвечать.

Естественно, потолок разбирают по частям, и уже нашли по крайней мере 60 болтов, которые готовы вылететь из креплений прямо сейчас, и еще пару сотен, где имеется зазор выше допустимого.

Зверею я не от этого. Не только от этого.

Тот чиновник, который последние несколько лет сидел на самой верхушке полугосударственного агентства, заправлявшего строительством, продолжает как ни в чем не бывало бегать, светиться в прессе и рассказывать всем, что он откроет тоннель завтра, или послезавтра, потому что он все проверил и ручается за безопасность. А губернатор - просто взять и снять его не может, и вынужден подавать петиции в суды и конгресс (штата), чтобы только назначить слушания по вопросу о профпригодности.

Самый идиотский вариант. Бюро есть, а кратии - никакой.

(no subject)

В Бостоне на въезде в новый тоннель к аэропорту рухнула секция навесного потолка (четыре железобетонных панели, каждая в три тонны весом) и раздавила проезжавшую машину. Тоннель - часть многолетнего проекта по закапыванию грязно-зеленой эстакады, которая раньше проходила через весь центр города (и перекрывала ежедневно проектную пропускную способность в несколько раз). Несчитанные миллионы, тихие скандалы по поводу протечек, некондиционного цемента, непотизма в раздаче подрядов, общей халтуры, разворованных средств и срыва всех и всяческих сроков - в общем, как и в любом массивном долгострое, когда деньги и планы есть, но не совсем понятно, кто платит, и не совсем понятно, перед кем отвечать.

Естественно, потолок разбирают по частям, и уже нашли по крайней мере 60 болтов, которые готовы вылететь из креплений прямо сейчас, и еще пару сотен, где имеется зазор выше допустимого.

Зверею я не от этого. Не только от этого.

Тот чиновник, который последние несколько лет сидел на самой верхушке полугосударственного агентства, заправлявшего строительством, продолжает как ни в чем не бывало бегать, светиться в прессе и рассказывать всем, что он откроет тоннель завтра, или послезавтра, потому что он все проверил и ручается за безопасность. А губернатор - просто взять и снять его не может, и вынужден подавать петиции в суды и конгресс (штата), чтобы только назначить слушания по вопросу о профпригодности.

Самый идиотский вариант. Бюро есть, а кратии - никакой.