[personal profile] a7sharp9
via [livejournal.com profile] marginalrevtion: еще ни разу с 1970 года ни один коммерческий лайнер не произвел посадку на воду. Так, чтобы именно сознательную и аккуратную посадку, подготовке к которой посвящается обязательно хорошая часть предполетного инструктажа, по тщательно разработанной и из веку не меняющейся методологии - кресло поднять, голову опустить, упереться туда или сюда, надувной жилет под сиденьем.

150 миллионов рейсов. По сто человек на борту, десять секунд из жизни каждого. 4 тысячи человеко-лет.

Date: 2006-06-12 07:14 pm (UTC)
From: [identity profile] mithrilian.livejournal.com
Я не знаю в каком году, но в СССР пассажирский совершил вынужденную на Неву. Поскольку все кончилось благополучно, случай попал в газеты, там еще отмечали геройскую старшую стюардессу, которая одна (помимо пилотов, разумеется) знала, что происходит (какая-то технозадница, при которой гробануться было вполне реально) и ничем себя не выдала, а пассажиры в результате даже ботинок не замочили, всех сняли катерами спасательными. У этой стюардессы на отходняке случился сердечный приступ и ей потом какой-то орден дали за мужество, проявленное в.

Date: 2006-06-12 07:22 pm (UTC)
From: [identity profile] a7sharp9.livejournal.com
То, что я нашел по такому описанию, произошло в 1963 году. Ил-124, рейс Таллин-Москва.

Date: 2006-06-12 07:24 pm (UTC)
From: [identity profile] a7sharp9.livejournal.com
Но интересно. Зачем им это понадобилось? Где-то написано, что просто шасси не выпустились. Сейчас, вроде бы, в таких условиях все равно на дорожку на брюхе садятся.

Date: 2006-06-12 09:11 pm (UTC)
From: [identity profile] obolenskyi.livejournal.com
Наверное, потому что Невы рядом нет.

December 2018

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
161718192021 22
23242526272829
3031     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 31st, 2026 11:19 am
Powered by Dreamwidth Studios