(no subject)
Jan. 15th, 2009 04:54 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
a7sharp9Какие молодцы пилоты - потеряв оба мотора на километровой высоте, аккуратно, под полным контролем посадили 320-й в Гудзон. Жертв, похоже, нет.
Upd.: Командир - бывший военный пилот, летал на "Фантоме". Они взлетели из Лагвардии с ВПП 4, делали левый поворот с набором высоты и меньше, чем через минуту встретились со стаей гусей; турбины заглохли. В этот момент они были выше моста (George Washington Bridge, на самой верхушке острова), смотрели примерно на запад, и прямо перед ними был Тетерборо (TEB, небольшой аэропорт, но с двухкилометровой полосой). Диспетчер хотел вести их кругом и обратно, пилот сказал, что будет тянуть вперед, но почти сразу понял, что не выйдет, развернулся вдоль реки, прошел над мостом и сел в воду около 40-х улиц. Через две минуты рядом с самолетом был первый паром, и тогда они открыли двери. Большинство пассажиров не замочило ног.
Upd.: Командир - бывший военный пилот, летал на "Фантоме". Они взлетели из Лагвардии с ВПП 4, делали левый поворот с набором высоты и меньше, чем через минуту встретились со стаей гусей; турбины заглохли. В этот момент они были выше моста (George Washington Bridge, на самой верхушке острова), смотрели примерно на запад, и прямо перед ними был Тетерборо (TEB, небольшой аэропорт, но с двухкилометровой полосой). Диспетчер хотел вести их кругом и обратно, пилот сказал, что будет тянуть вперед, но почти сразу понял, что не выйдет, развернулся вдоль реки, прошел над мостом и сел в воду около 40-х улиц. Через две минуты рядом с самолетом был первый паром, и тогда они открыли двери. Большинство пассажиров не замочило ног.