(no subject)

Вот вам пример называния горшком: рейс "Дельты" Москва - Нью-Йорк, тот самый вечный, как слоеный сладкий пирожок, DL31 (née PanAm 31), недавно тихо стал рейсом Москва-Бостон. Нет, на самом деле все по-прежнему, он летит в Нью-Йорк, там пассажиры получают багаж, проходят паспортный контроль и таможню (то есть, прибывают в Америку), снова сдают багаж и втискиваются в побитый "Дуглас" внутриамериканского сообщения (собственно, даже не "Дельтой" при этом эксплуатируемый, а их дочерней компанией) до аэропорта имени генерала Логана, который потом пытается распихать очередь на взлет в JFK (что ему редко, но удается сделать вовремя). Все, что изменилось - это то, что один из этих ежечасовых дельтовских "челноков" потерял свой четырехзначный пятьсотвеселый номер, а вместо этого навесил на себя табличку "я - продолжение 31-го".

Я только не понимаю, зачем. Разве что в виде странного рода рекламы (этот, как его - пиар?), но ни одного слова в официальных новостях, да и в неофициальных тоже.

(no subject)

Вот вам пример называния горшком: рейс "Дельты" Москва - Нью-Йорк, тот самый вечный, как слоеный сладкий пирожок, DL31 (née PanAm 31), недавно тихо стал рейсом Москва-Бостон. Нет, на самом деле все по-прежнему, он летит в Нью-Йорк, там пассажиры получают багаж, проходят паспортный контроль и таможню (то есть, прибывают в Америку), снова сдают багаж и втискиваются в побитый "Дуглас" внутриамериканского сообщения (собственно, даже не "Дельтой" при этом эксплуатируемый, а их дочерней компанией) до аэропорта имени генерала Логана, который потом пытается распихать очередь на взлет в JFK (что ему редко, но удается сделать вовремя). Все, что изменилось - это то, что один из этих ежечасовых дельтовских "челноков" потерял свой четырехзначный пятьсотвеселый номер, а вместо этого навесил на себя табличку "я - продолжение 31-го".

Я только не понимаю, зачем. Разве что в виде странного рода рекламы (этот, как его - пиар?), но ни одного слова в официальных новостях, да и в неофициальных тоже.