Под летящую в стекло морось задумался и понял, что трачу больше денег каждую неделю на поездку в город на японский, чем на сам урок (2 галлона бензина, два раза по $2.80 за проезд по шоссе, $11 за стоянку под центральной лужайкой - против двух с половиной сотен за 12 занятий). Меланхолично так понял: что ж, соу ит гоуз.
Недостаток изучения слоговых азбук мнемоническим способом: запомнив слова и образы для второй из них, начинаешь путаться с первой, потому что для нее они были другие. Кроме того, выяснилось, что мне одному из всей группы легче писать, чем читать; это приводит нашу Таносима-сан в состояние веселого уважения - ей кажется, что она видит результат моих упорных стараний.
На работе второй раз за неделю натыкаюсь на куски своего кода, где наш загадочный китаец, по своим загадочным соображениям, просто вымарывает существующую функциональность (на этот раз комментарий гласил "похоже, это уже не пользует"). Не смог удержаться, сказал начальству. "Ну, надо делать скидку - он еще новенький". Офигенная логика. Я настолько плохо разбираюсь в межрабочих отношениях, что давно уже пора перестать соваться. Сказал он себе, когда было уже поздно.
Приходил чувак из Sears, обслуживать стиральную и сушильную машину. Обвешан технологией - на уровне пупа лаптоп на лямке в милитаризованном исполнении (в огне не горит и в воде не тонет; даже, кажется, в защитных тонах), а у плеча жужжит принтер шириной в кассовый чек. Обслужил. В ответ на замечание, что отводящая горячий воздух гибкая труба забилась этой серо-фиолетовой (всегда одного цвета; я в детстве, наслушавшись папиных рассказов о смешении цветов, очень огорчался каждый раз, когда закаляканная разными карандашами бумага не переливалась все новыми чистыми оттенками, а уныло стремилась к мрачному усредненному пятну) массой, состоящей из сброшенных носками и рубашками волокон (можно, наверное, низкобюджетный боевик ставить - она поднимается тонким слоем в воздух, сваливается в комья, все больше, больше, и вот уже готов Терминатор), радостно объяснил, что дешевле ее поменять, чем чистить; сбегал в машину, вытащил, вставил, выяснил, что не хватает полметра, сбегал еще раз, рассказал, что второй у него нет, и уехал. Это и называется - сервисная экономика. Кстати, у них где-то наш софт стоит (точно помню, что что-то для них чинил), но не в наших краях, кажется - не то Финикс, не то Питтсбург. Впрочем, к способности его сюда добраться от предыдущего заказчика претензий в любом случае нет.